Çarşamba gününe kadar uzun kuyruklar oluşabilir, 'Lanet olsun, biz kendimizi gülünç duruma düşürüyoruz'

Bruxelles Korner

Zehra Özer

Gazeteci: "Kendimi hiç bu kadar güvensiz hissetmemiştim"

Brussels Airport Yönetim Kurulu Başkanı Marc Descheemaecker, konuyla ilgili çok mutsuz. "Lanet olsun," diye yazmış Facebook sayfasında. "Havaalanın yeni açılışı için günler ve geceler boyunca çalıştık ve polis sendikasının bazı temsilcileri o aptal check-in öncesi sisteme kapıldılar kaldılar. Bunu ortadan kaldırmak lazım. Biz kendi ayağımıza kurşun sıkıyoruz ve böylelikle yurtdışında kendimizi gülünç duruma düşürüyoruz."

"İyi niyetli girişimler tamamen boşa çaba"
Yolcular bugün havaalanı binasına sadece girmek için bile tarama makinelerinde saatler boyunca kuyruk beklemek zorunda bırakılıyorlar. Hatta bazıları havaalanına vaktinden çok daha öncesinden gelmelerine rağmen uçuşlarını kaçırıyorlar.

De Morgen gazetesinin muhabiri Robin Broos bugün havaalanında bulundu. "Havaalanında iyi niyetle yapılan ilk kontröllerin amacı tamamen boşa gidiyor ve olması gereken etkisini kaçırıyor gibi görünüyor. Havaalanındaki kalabalık daha hiç bu kadar birbirine yapışık ve bu kadar kontrölsüz olmadı. Her bir valiz her bir sırt çantası ve her bir çanta’nın kontrolü için iki tarama makinesi ile nasıl başa çıkılabilinir ki?" diye yazıyor. "İki saat ve kırkbeş dakika bir dar geçiste beklemek çözüm değildir. Ben kendimi daha hiç bu kadar güvensizlik içinde hissetmedim," dedi.  

Güvenlik şartı
Ön kontröller, 22 Mart saldırılarından sonra havaalanın yeni açılışında polis sendikası tarafından öne sürülen bir güvenlik şartı idi. Ön kontröllerde her yolcu bir metal detektöründen ve her valiz bir tarayıcıdan geçmelidir. ACV Polis sendikasının yetkilisi Jan Adam yeni açılışta ek kontröllerin yolcuları darboğaz etmeyeceğini söylemişti. "Biz düzgün bir geçiş sağlamak için elimizden gelen her şeyi yapacağız" demişti. Ancak, gerçek çok farklı.  

Bugün uçak kalkış bölümü üstüne birde çadırlardaki geçici check-in masaları ile yeniden açılısını yaptı. Havaalanı bu yüzden, kapasitesinin sadece en az yüzde 80'ini çalıştırabiliyor - günde yaklaşık 20.000 ile 25.000 kalkış yolcusu var - diyor Brüksel Havaalanı sözcüsü Anke Fransen.  Ancak, onca  kişinin ön kontröllerden geçmesi kesinlikle çözüm değildir.

Kuyruk sayısını artırmak?
Normalde yarın sendikalar ve İçişleri Bakanlığı arasında istişareler planlanmıştı, ancak havaalanında ki sorunlardan dolayı buluşma daha erken bir zamana alındı. Bugün Jambon’un bakanlar odasında düzenlenen istişareden sonra hem hükümet  hemde sendikalar tam çözüm hakkında dışarıya karşı ağızlarını sıkı tutarak bir açıklama yapmak istemediler.  

Bina dışında güvenlik taramasında kuyruk sayısını artırmak seçeneklerden biri olabilir, şimdilik altı kuyruk var. ‘Belirli profiller için daha hedefli bir kontröl yapılması da diğer seçeneklerden birisidir’ diye söylendi siyasetin kalbinin attığı Wetstraat'ta. Ancak, hiç kimse konunun hassasiyetini göz önünde bulundurarak, bu seçenek hakkında yorum yapmadı. 

"Sistematik kontröllerin yapılması artık dayanılmaz hal aldı"
Sendikalar ve hükümet-Jambon bir konu hakkında hem fikirlerdi  oda, şu anda kullanılmakta olan sistematik kontröllerin artık daha fazla dayanıklı olmadığıdır. Ancak 22 Mart saldırılar öncesi durumuna dönememiz mümkün değildir. "Havaalanında güvenlik yeterince yüksek düzeyde olmalı ve gidiş salonu güvence altına alınmalıdır," dedi Jambon'un sözcüsü Olivier Van Raemdock.

Sözcü açıklamasında bunun çok zor bir bulmaca olduğunu söylesede, Çarşamba gününe kadar zaten yeni bir sistem devreye girmesi gerekiyor. "Normal bir hayat sürebilmemiz önemlidir. Mevcut olan sistem ne dayanıklıdır nede güvenlidir," dedi.