Bruxelles Korner
Zehra Özer
Polis, toplamda 1.359.856 araçı kontrol etti. Sürücülerin yüzde 2.46 oranı aşırı hız kullanırken 78 sürücünün ehliyetine el konuldu. Güvenlik görevlilerin yoğun katılımı ve yeni kameraların kullanımı sayesinde bugüne kadar araçların böylesi yüksek bir kontrol sayısına ulaşılamamıştı, diyor federal polis.
Bu hafta ki hız kontrolünü, 2016 yılının Ekim ayında düzenlenen bir önceki ile kıyasladığımızda daha çok araç kontrol edildi ancak daha az trafik ihlalleri kaydedildi. Bir önceki denetim sırasında 400.000 araç kontrol edilmişti ve sürücülerin yaklaşık yüzde altısı aşırı hız kullanmıştı.
19 Nisan’dan 20 Nisan’a kadar 24 saat aralıksız devam eden süperflaş hız kontrolü düzenlenmeden önce medyada açıklandı. Amaç, duyarlılık sağlamak ve hız sorununu konuşulur bir hale getirmek. "Biz insanları varmak istedikleri yere hız limitini aşmadan da aynı vakit içersinde daha güvenli ve daha az stres yaşayarak ulaşabileceklerine dair ikna etmek istedik. Alkollü araç kullanmak ve emniyet kemerini takmamamak ile birlikte, hız da trafikte can kaybına yol açan ana nedenlerinden biridir", diyor federal polis açıklamasında.
Ancak, önceki hız kontrollerinden değişik olan polisin bu sefer yeni süperflaş hız kameralarını kullanması oldu. Bu süperflaş hız kameralarından kaçıs yok. NK7' kameralarının özelliği aynı anda ve her iki yönde altı şeritli yolu birden denetlemeleridir. Buna ek olarak, kamera bir çöp kutusunun veya sokaklarda bulunan herhangi bir objenin içerisinde gizlenebilinir. Üstelik bu yeni kameralarda çok daha iyi denetleyen kızılötesi bir flaş sistemi bulunuyor.
Uygun yöntemlerle gerçekleştirildiğinde, hız denetlemeleri doğrudan aşırı hızdan kaynaklanan kaza sayısını bunun sonucunda da ölü ve ağır yaralı sayısının azalmasını sağlayan etkili bir önlemdir. Denetlemelerin başlı başına bir amaç olmamakla birlikte gerekli bir faaliyettir. Aslında doğurduğu sonuçlar itibariyle karayolu güvenliğinde temel bir çalışmadır.
Yorum Yazın